道路護欄除了上面所說的之外,還有就是廠家的鍍鋅環境,在行業之中,往往有很多廠家只是重視主體的生產,對于這一道工序都沒有更好的環境投入,并沒有專業的車間。而且鍍鋅的環境和其他的生產環境不同,對于環境內的溫度及濕度有很高的要求。所以有很多廠家雖然前幾步工序的質量也都符合了要求,往往就因為這一步,造成功虧一簣的結果。當然也有一些廠家直接使用了外包生產。
聊城市不銹鋼復合管有限公司有客戶反饋不銹鋼復合管欄桿或護欄類的焊接強度與拉伸強度的問題!主要由于不銹鋼復合護欄焊接采用氬弧焊接,由于不銹鋼表面薄焊接電流小,熔集面積深度小,單純管的T對接采用小管磨坡口,然后與不銹鋼管對接焊接,這種方法就是目前普遍采用的復合管,甚至很多鋅鋼護欄的通常做法。由于這樣的焊接連接方式對強度要求不高,且保質期較短的情況勉強使用!我公司為達到橋梁護欄的強度要求,包括抗拉伸抗沖擊的強度要求!從力學性能上完全符合要求!采用加厚不銹鋼至少不銹鋼厚度在0.5以上,且所有連接管處采用激光沖孔后穿插進豎管后強化焊接,并保證大電流燒透管材壁厚,由于欄桿連接采用激光標準開孔穿插豎管方式,牢固度進一步提高,并且所有焊縫滿焊接,并且打磨后不會影響強度!由原來沖擊拉伸強度80pa到現在單焊接護欄口實驗強度320Mpa,提高了強度4倍,對橋梁護欄的安全性提升了層次!盡管目前國標對焊接的欄桿強度沒有明確要求,但是既然不銹鋼復合管大量應用橋梁護欄上,務必以高強度安全性穩定性為要求,不但價格比不銹鋼管便宜40%,聊城為此研究以提高安全性為主要的創新突破,把橋梁復合管欄桿提高到一個新的高度,為中國城鎮橋梁護欄景觀性價比做出新的貢獻!積極推廣這種新式1高強度1護欄打開瓶頸,掃除了障礙!為復合管行業健康發展做出扎實的推進工作!